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11年前的那个5月29日，夏日虽未至，钦州市人民却已经沉浸在了欢欣鼓舞的火热氛围之中。中国国务院正式批准设立中国第六个保税港区——广西钦州保税港区，开启了北部湾经济区开放开发的新征程。11年后，国务院批准设立中国（广西）自由贸易试验区，钦州保税港区全部纳入中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区范围。 钦州保税港区拥有得天独厚的地缘位置，地处广西南部沿海，背靠大西南，毗邻粤港澳，面向东南亚，是“一带一路”西部陆海新通道海铁联运关键节点，是中国—东盟国际大通道和西南地区出海的前沿，也是连结中国—东盟自由贸易区的桥梁和纽带。 截至2018年，钦州保税港区建成11个码头泊位，以及水电路、管网等基础设施、监管设施和140多万平方米物流仓、17万平方米标准厂房等一批项目。四通八达的交通网络、日益完善的软硬件基础设施，为钦州保税港区打造衔接“一带一路”海陆枢纽港提供了良好条件。 自2011年开港以来，钦州保税港区实现了跨越发展：2018年港口吞吐量5547万吨,年均增长29.86%,助力钦州实现拥有亿吨大港的目标；集装箱吞吐量232.45万标箱，年均增长30.35%,其中外贸集装箱49.15万标箱、同比增长17.14%，内贸集装箱183.3万标箱、同比增长35.8%；口岸口径进出口总额210.99亿元、同比增长 33.89%。2018年实现贸易总额1208.17亿元，同比增长21%，在北部湾经济区12个重点产业园区中总量排第二，增幅排名第一。2019年1~8月，钦州保税港区港口货物集装箱吞吐量为4618万吨，增长31.5%，集装箱吞吐量为176.5万标箱，增长22%。 2019年8月15日，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，西部陆海新通道正式上升为国家战略。钦州保税港区深度融入西部陆海新通道建设，紧紧围绕中央赋予广西的“三大定位”新使命及“南向、北联、东融、西合”的全方位开放发展新格局，积极服务建设连接中国—东盟时间最短、服务最优、价格最廉的国际陆海贸易大通道。 在广西自贸试验区的总体方案中，钦州港片区的发展定位为建设好“一港两区”，“一港”即加快建设国际陆海贸易新通道门户港；“两区”即向海经济产业集聚区和中国—东盟合作示范区。 钦州港片区的设立也将给企业和机构开展业务带来更多的便利和优势：企业将能享受到更加高效便捷的营商环境、更具国际水准的贸易便利化、更低成本的跨境融资、更加开放透明的投资服务，也能开展更多形式的国际贸易业务，提高境外投资合作水平。